Abs 케이싱 경량 2000 사이클 12V 200Ah 리튬 이온 배터리 (BMS 내장)
| 모델 번호. | ENGY-F12200N |
| 공칭 전압 | 12V |
| 공칭 용량 | 200Ah |
| 맥스. 연속 충전 전류 | 150A |
| 맥스. 연속 방전 전류 | 150A |
| 주기 생활 | ≥2000 배 |
| 충전 온도 | 0 ° C ~ 45 ° C |
| 방전 온도 | -20 ° C ~ 60 ° C |
| 보관 온도 | -20 ° C ~ 45 ° C |
| 무게 | 27.2 ± 0.5kg |
| 치수 | 521mm * 233mm * 222mm |
| 신청 | 골프 카트, 전원 공급 장치 등의 경우. |
1. ABS 케이스 12V 200Ah LiFePO4 골프 카트 용 배터리 팩.
2. 손잡이가있는 ABS 케이스.
3. 표준 충전 전류 : 40A, 0.2C CC (정전류)는 14.6V로 충전 된 다음 CV (정전압)는 전류가 2600mA로 감소 할 때까지 14.6V 충전됩니다.
4. 최대. 충전 전류 : 150A, 0.75C CC (정전류)가 14.6V로 충전 된 다음 CV (정전압) 14.6V가 전류가 4000mA로 감소 할 때까지 충전됩니다.
5. 표준 방전 전류 : 40A, 0.2C ， CC (정전류)가 10V로 방전되거나 BMS에 의해 차단됩니다.
6. Max.continuous 방전 전류 : 150A, 그것은 고객의 요구 사항에 따라 설계 될 수 있습니다.
7. 긴주기 생활 : 재충전 용 리튬 이온 전지는 납축 전지의 7 배인 2000주기 이상 있습니다.
8. 우수한 안전성 : 업계에서 인정받은 거의 가장 안전한 리튬 배터리 유형입니다.
골프 카트 용 리튬 배터리
환경 보호의 관점에서 납축 전지의 오염 문제는 피할 수 없습니다. 납 축전지의 납판과 황산 용액은 오염 물질을 분해하기 어렵습니다. 납축 배터리의 안전성과 배터리 감쇠가 주행 거리에 미치는 영향도 경기장의 골칫거리입니다. 2 인승 골프 카트를 예로 들어 보겠습니다. 시장에 나와있는 일반적인 골프 카트에는 6 개의 175Ah 납축 배터리가 장착되어 있습니다.
이런 종류의 배터리가 장착 된 신차의 순항 범위는 완전 충전 후 약 40km입니다. 그러나 캐디의 사용 시간이 길어질수록 배터리의 충 방전 용량은 10km 미만으로 나빠질 것입니다. 순항 범위의 감소는 골프 카트의 정상적인 사용에 큰 영향을 미칩니다. 납축 전지의 이러한 문제는 기술적 관점에서 해결할 수 없습니다. 그러나 리튬 배터리의 등장은 한 눈에 볼 수 있으며, 납 축전지를 대체하기 위해 리튬 배터리를 사용하는 것은 필연적 인 발전 방향이되었다.
리튬 배터리 기술이 더욱 성숙 해지고 있습니다. 기술과 성능면에서 골프 카트의 리튬 배터리 버전의 성능은 납산 차량보다 훨씬 더 우수합니다. 가솔린 차량의 개발을 되돌아 보면 차량의 전기 화가 돌이킬 수없는 추세라는 사실이 입증되었습니다. 리튬 전기 골프 카트도 개발 추세입니다. 앞으로 점점 더 많은 리튬 배터리 골프 카트가 대부분의 골프 코스에 서비스 될 것입니다.