LiFePO4 배터리 모듈 (16 x 10Ah 셀)

LiFePO4 배터리 모듈 (16 x 10Ah 셀)

간단한 설명:

1. LiFePO4 배터리 모듈 : 16 x 3.2V 10Ah LiFePO로 구성4 battey 세포.

2. 긴 수명 : 배터리 모듈은 리튬 이차 전지 셀로 구성되어있어 납 축전지의 7 배에 해당하는 최소 2000 회 사이클을가집니다.


제품 상세 정보

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1. LiFePO4 배터리 모듈 : 16 x 3.2V 10Ah LiFePO로 구성4 battey 세포.

2. 긴 수명 : 배터리 모듈은 리튬 이차 전지 셀로 구성되어있어 납 축전지의 7 배에 해당하는 최소 2000 회 사이클을가집니다.

3. 뛰어난 무게 성능 : 납축 배터리의 약 1/3 무게.

4. 높은 안전성 : LiFePO4 배터리는 현재 배터리 업계에서 가장 안전한 리튬 배터리입니다.

5. 환경 – 친화적 : 환경에 영향을주지 않는 친환경 에너지.

단일 배터리의 노화가 완료되면 모듈 조합 단계로 들어갑니다. 결합하기 전에 첫 번째 스크리닝 즉, 단일 배터리의 용량, 동적 내부 저항 및 전압을 테스트하고 일치를 위해 동일한 매개 변수를 가진 배터리를 선택해야합니다.

대형 배터리 팩은 일반적으로 여러 배터리 모듈로 구성됩니다. 각 배터리 모듈은 직렬 및 병렬로 여러 개의 단일 셀로 구성됩니다. 직렬 연결은 배터리 모듈의 전압을 증가시킬 수 있고 병렬 연결은 배터리 모듈의 용량을 증가시킬 수 있습니다. , 배터리 모듈에 단일 셀을 매칭 할 때 따르는 원칙은 일반적으로 배터리 팩의 충전 및 방전 과정에서 용량이 낮은 모듈의 과충전 또는 과방 전을 줄이기 위해 직렬로 용량을 우선시하는 것입니다. 병렬 연결에서는 고전류 충전 및 방전 중 고르지 않은 전류 분포로 인한 내부 저항이 작은 배터리의 과충전 또는 과방 전을 방지하기 위해 내부 저항이 우선됩니다.

단일 셀의 매칭이 완료되면 배터리 모듈의 조립 공정으로 들어갑니다. 이 프로세스는 일반적으로 일치하는 단일 셀을 배터리 팩의 모듈 구조에 고정한 다음 버스 바를 사용하여 단일 셀을 연결합니다. 전극 극은 함께 연결됩니다.


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