모듈형 솔루션을 통해 배터리 팩을 병렬로 제작

두 개 이상의 배터리 팩을 병렬로 연결할 때 발생하는 기존 문제점:

고전압 배터리 팩은 자동으로 저전압 배터리 팩을 충전합니다. 하지만 각 배터리 팩의 내부 저항, 전압, 용량이 모두 다르기 때문에 충전 전류가 매우 커지고 변동이 심해져 배터리 관리 시스템(BMS)이 손상될 수 있습니다.

현재 대부분의 회사는 각 배터리 팩의 충전 전류를 제어하기 위해 전류 제한 모듈을 사용합니다. 그러나 이는 BMS(배터리 관리 시스템)를 손상시킬 가능성이 있습니다.

전류 제한 모듈은 충전 전류가 클 때 BMS가 작동하여 보호 기능을 제공합니다. 따라서 전력 제한 시스템은 방전과 충전을 동시에 수행할 수 없습니다.

모듈형 배터리 팩이 전기 오토바이, 전기 자전거, 로봇, 통신 장비 저장 장치에 적용될 경우, 모듈형 배터리 팩 하나를 교체하는 것이 편리하지 않습니다.

랴오배터리저희 팀은 병렬 모듈형 시스템을 설계했습니다. 병렬 모듈형 시스템에 대한 자세한 내용은 아래와 같습니다.

당사의 병렬 모듈형 시스템은 두 개 이상의 배터리 팩을 지원하며 동시에 작동합니다. 사용자는 언제든지 하나의 배터리 팩 또는 여러 개의 배터리 팩을 사용할 수 있습니다.
배터리 팩 모듈의 연속 방전 전류는 100A를 넘지 않습니다.
배터리 팩 모듈의 전압은 110V를 넘지 않습니다.
당사의 병렬 모듈형 시스템은 CANBUS 및 RS485 통신을 지원합니다. 단, 각 배터리 팩에는 고유 ID가 있어야 합니다.

당사의 병렬 모듈형 시스템은 공유 전기 자전거, 전기 오토바이, 이동식 보관 장비, 휴대용 청소 장비 등에 널리 사용되고 있습니다.

우리 병렬 모듈의 작동 모델

1. 충전 모드: 용량이 낮은 배터리 팩이 우선적으로 충전됩니다. 두 배터리 팩 또는 하나의 배터리 팩의 전압이 동일한 경우, 전류 분배 비율은 배터리 용량 비율과 같습니다. 예를 들어, 40Ah 배터리와 60Ah 배터리 팩이 병렬로 연결된 경우, 40Ah 배터리 팩은 충전기 출력의 40%를, 60Ah 배터리 팩은 60%를 사용합니다. 각 배터리의 충전 전류 범위는 0~50A이며, 듀얼 배터리의 경우 0~100A입니다.
2. 방전 모드: 고전압 배터리 팩이 우선적으로 방전됩니다. 두 배터리 팩의 전압이 동일할 때, 부하 방전 시 전류 분배 비율은 배터리 용량 비율과 동일하게 적용됩니다. 예를 들어, 40Ah 배터리와 60Ah 배터리 팩이 병렬로 연결된 경우, 40Ah 배터리 팩은 부하 입력 전력의 40%를, 60Ah 배터리 팩은 60%를 담당합니다. 이 경우 각 배터리의 방전 전류 범위는 0~150A이고, 두 배터리를 병렬로 연결했을 때의 방전 전류 범위는 0~300A입니다.