연구진은 고체 소자의 수명과 안정성을 성공적으로 향상시켰습니다.리튬 이온 배터리이는 향후 널리 사용될 수 있는 실현 가능한 접근 방식을 만들어냅니다.

수명이 연장된 리튬 배터리 셀을 들고 있는 사람의 모습에서 이온 주입 위치가 보인다. 서리 대학교에서 개발한 새로운 고밀도 배터리는 기존 리튬 이온 고체 배터리에서 발견되었던 문제인 단락 현상이 발생할 가능성이 훨씬 적다.

서리대학교 첨단기술연구소의 윤룽 자오 박사는 다음과 같이 설명했습니다.

"우리는 운송 환경에서 리튬 이온 배터리가 겪는 끔찍한 문제들에 대한 이야기를 많이 들어왔습니다. 대개 극한의 온도 변화와 같은 스트레스 환경에 노출되어 케이스가 균열되는 문제 때문입니다. 저희 연구는 더욱 견고한 고체 리튬 이온 배터리를 생산하는 것이 가능하다는 것을 입증했으며, 이는 전기 자동차와 같은 실제 사례에 사용될 고에너지, 안전한 미래 모델에 대한 유망한 접근 방식을 제공할 것입니다."

서리 대학교 이온빔 센터의 최첨단 국립 시설을 이용하여, 소규모 연구팀은 제논 이온을 세라믹 산화물 소재에 주입하여 고체 전해질을 만들었습니다. 연구팀은 이 방법으로 만든 배터리 전해질이 기존 전해질보다 수명이 30배 향상되었음을 발견했습니다.배터리주입되지 않은 것이었다.

이번 연구의 공동 저자인 서리 대학교의 니안화 펑 박사는 다음과 같이 말했습니다.

"우리는 인간이 환경에 미치는 피해에 대해 훨씬 더 잘 인식하고 있는 세상에 살고 있습니다. 저희의 배터리와 접근 방식이 고에너지 배터리의 과학적 개발을 촉진하여 궁극적으로 더 지속 가능한 미래로 나아가는 데 도움이 되기를 바랍니다."

서리대학교는 기후 변화라는 다양한 문제에 대응하기 위해 사회에 도움이 되는 지속가능성에 중점을 둔 선도적인 연구 기관입니다. 또한, 캠퍼스 내 자원 효율성을 개선하고 해당 분야를 선도하는 데 전념하고 있습니다. 서리대학교는 2030년까지 탄소 중립을 달성하겠다는 목표를 세웠습니다. 지난 4월, 유엔 지속가능발전목표(SDGs) 달성도를 기준으로 1,400개 이상의 대학 성과를 평가하는 타임스 고등교육(THE) 대학 영향력 순위에서 세계 55위를 기록했습니다.