국제항공운송협회(IATA)는 각국 정부에 항공기의 안전한 운송을 위한 추가 지원을 요청했습니다.리튬 배터리선별, 화재 테스트 및 사고 정보 공유를 위한 글로벌 표준을 개발하고 구현합니다.

항공으로 배송되는 많은 제품과 마찬가지로 안전을 보장하려면 전 세계적으로 시행되는 효과적인 표준이 필요합니다.문제는 리튬 배터리에 대한 전 세계 수요의 급격한 증가(시장은 매년 30% 성장)로 인해 항공 화물 공급망에 많은 새로운 화주가 참여하게 된다는 것입니다.예를 들어, 신고되지 않거나 잘못 신고된 배송 사고와 관련하여 진화하고 있는 중대한 위험이 있습니다.

IATA는 오랫동안 정부에 리튬 배터리 운송에 대한 안전 규정 강화를 요구해 왔습니다.여기에는 불량 배송업체에 대한 보다 엄격한 처벌과 심각하거나 고의적인 범죄를 범죄화하는 것이 포함되어야 합니다.IATA는 정부에 추가 조치를 통해 이러한 활동을 강화할 것을 요청했습니다.

* 리튬 배터리에 대한 안전 관련 검사 표준 및 프로세스 개발 – 항공 화물 보안을 위해 존재하는 것과 마찬가지로 리튬 배터리의 안전한 운송을 지원하기 위한 정부의 특정 표준 및 프로세스 개발은 규정을 준수하는 발송인에게 효율적인 프로세스를 제공하는 데 도움이 될 것입니다. 리튬 배터리.이러한 표준과 프로세스는 결과를 기반으로 하고 전 세계적으로 조화를 이루는 것이 중요합니다.

* 리튬 배터리 화재 억제를 다루는 화재 테스트 표준 개발 및 구현 - 정부는 기존 화물칸 화재 진압 시스템 이상의 추가 보호 조치를 평가하기 위해 리튬 배터리와 관련된 화재에 대한 테스트 표준을 개발해야 합니다.

* 안전 데이터 수집 강화 및 정부 간 정보 공유 – 안전 데이터는 리튬 배터리 위험을 효과적으로 이해하고 관리하는 데 중요합니다.관련 데이터가 충분하지 않으면 조치의 효과를 이해할 수 있는 능력이 거의 없습니다.리튬 배터리 위험을 효과적으로 관리하려면 정부와 업계 간의 리튬 배터리 사고에 대한 더 나은 정보 공유 및 조정이 필수적입니다.

이러한 조치는 리튬 배터리를 안전하게 운송할 수 있도록 항공사, 배송업체 및 제조업체의 중요한 계획을 뒷받침할 것입니다.조치에는 다음이 포함됩니다.

* 위험물 규정 업데이트 및 보충 지침 자료 개발

* 항공사가 신고되지 않은 위험물 또는 기타 위험물과 관련된 사건에 대한 정보를 공유할 수 있는 메커니즘을 제공하는 위험물 발생 보고 경보 시스템의 출시

* 특히 다음 운송을 위한 안전 위험 관리 프레임워크 개발리튬 배터리;그리고

* 공급망 전체에서 리튬 배터리의 안전한 취급 및 운송을 개선하기 위해 CEIV 리튬 배터리 출시.

"항공사, 배송업체, 제조업체, 정부 모두 리튬 배터리를 항공으로 안전하게 운송할 수 있기를 원합니다."IATA 사무총장인 Willie Walsh는 이렇게 말합니다.“이중 책임입니다.업계에서는 기존 표준을 일관되게 적용하고 불량 배송업체에 대한 중요한 정보를 공유하도록 기준을 높이고 있습니다.

“그러나 정부의 리더십이 중요한 분야도 있습니다.기존 규정을 더욱 강력하게 집행하고 남용을 범죄화하면 불량 배송업체에 강력한 신호를 보낼 수 있습니다.그리고 검사, 정보 교환, 화재 억제에 대한 표준 개발이 가속화되면서 업계는 더욱 효과적인 작업 도구를 제공하게 될 것입니다.”