국제항공운송협회(IATA)는 각국 정부에 안전한 항공 화물 운송을 더욱 적극적으로 지원할 것을 촉구했다.리튬 배터리선별 검사, 화재 시험 및 사고 정보 공유를 위한 글로벌 표준을 개발하고 시행합니다.

항공 운송되는 많은 제품과 마찬가지로 안전을 보장하기 위해서는 전 세계적으로 시행되는 효과적인 표준이 필수적입니다. 당면 과제는 리튬 배터리에 대한 전 세계적인 수요가 급증하면서(시장은 매년 30%씩 성장) 항공 화물 공급망에 새로운 화주들이 대거 유입되고 있다는 점입니다. 특히, 신고되지 않았거나 잘못 신고된 화물과 관련된 사고가 중요한 위험 요소로 대두되고 있습니다.

IATA는 오랫동안 각국 정부에 리튬 배터리 운송 안전 규정 시행을 강화할 것을 촉구해 왔습니다. 여기에는 불량 운송업체에 대한 더욱 강력한 처벌과 중대한 또는 고의적인 위반 행위에 대한 형사 처벌이 포함되어야 합니다. IATA는 각국 정부에 이러한 활동을 뒷받침할 추가적인 조치를 취할 것을 요청했습니다.

* 리튬 배터리 안전 관련 검사 기준 및 절차 개발 – 항공 화물 보안에 적용되는 기준과 절차처럼, 각국 정부가 리튬 배터리의 안전한 운송을 지원하기 위한 구체적인 기준과 절차를 개발해야 합니다. 이는 리튬 배터리 운송업체가 관련 규정을 준수할 수 있도록 효율적인 절차를 제공하는 데 도움이 될 것입니다. 이러한 기준과 절차는 결과 중심적이어야 하며, 전 세계적으로 통일되어야 합니다.

* 리튬 배터리 화재 진압을 다루는 화재 시험 표준 개발 및 시행 – 각국 정부는 기존 화물칸 화재 진압 시스템 외에 추가적인 보호 조치를 평가하기 위해 리튬 배터리 관련 화재에 대한 시험 표준을 개발해야 합니다.

* 정부 간 안전 데이터 수집 및 정보 공유 강화 – 안전 데이터는 리튬 배터리 위험을 효과적으로 이해하고 관리하는 데 매우 중요합니다. 관련 데이터가 충분하지 않으면 어떠한 조치의 효과도 제대로 파악할 수 없습니다. 정부와 업계 간 리튬 배터리 사고에 대한 정보 공유 및 협력을 강화하는 것은 리튬 배터리 위험을 효과적으로 관리하는 데 필수적입니다.

이러한 조치는 항공사, 화주 및 제조업체가 리튬 배터리를 안전하게 운송할 수 있도록 보장하는 중요한 계획을 지원할 것입니다. 다음과 같은 조치가 포함되었습니다.

* 위험물 규정 개정 및 추가 지침 자료 개발;

* 항공사들이 미신고 또는 기타 위험물과 관련된 사건에 대한 정보를 공유할 수 있는 메커니즘을 제공하는 위험물 발생 보고 경보 시스템의 출시;

* 운송에 특화된 안전 위험 관리 체계 개발리튬 배터리; 그리고

* CEIV 리튬 배터리 출시로 공급망 전반에 걸쳐 리튬 배터리의 안전한 취급 및 운송이 개선됩니다.

“항공사, 화주, 제조업체, 그리고 정부 모두 항공 운송을 통한 리튬 배터리의 안전한 운송을 보장하고자 합니다.”라고 국제항공운송협회(IATA) 사무총장 윌리 월시는 말합니다. “이는 양측의 책임입니다. 업계는 기존 표준을 일관되게 적용하고 불량 화주에 대한 중요한 정보를 공유함으로써 기준을 높이고 있습니다.”

“하지만 정부의 리더십이 매우 중요한 분야들이 있습니다. 기존 규정을 더욱 엄격하게 시행하고 위반 행위를 범죄화하면 불량 운송업자들에게 강력한 경고를 보낼 수 있을 것입니다. 또한 검사, 정보 교환 및 화재 진압에 대한 기준을 신속하게 개발하면 업계에 더욱 효과적인 도구를 제공할 수 있을 것입니다.”